Europa usiana bazami Ryanaira

RyanairDruga baza taniej linii lotniczej Ryanair powstanie w Polsce, tym razem wybór padł na port lotniczy Kraków Balice. Będzie to 53 baza irlandzkiego przewoźnika w Europie. Dwie kolejne bazy mają powstać na Krecie oraz w Zadarze w Chorwacji. Wszystkie swoją działalność mają rozpocząć w kwietniu bieżącego roku.

Już na wiosnę w Krakowie pojawią się dwa samoloty w barwach Ryanaira, które będą obsługiwać między innymi cztery nowe kierunki. Wśród nowych połączeń znalazły się loty do Dortmundu, Göteborga, Manchesteru i Kos.

W sumie niskokosztowa linia lotnicza Ryanair od kwietnia bieżącego roku mieszkańcom małopolski zaproponuje 31 połączeń oraz większą częstotliwość połączeń na trzech kierunkach. Łącznie samoloty przewoźnika w ciągu tygodnia wykonywać będą 244 lotów. Jest to wynik o 16 procent lepszy niż w poprzednie lato. Założenia Ryanair zakładają, że dzięki uruchomieniu bazy tylko na lotnisku Balice obsłuży 1,6 miliona rocznie, czyli o 300 tysięcy więcej niż rok wcześniej.

Baza w Krakowie oznacza tylko same korzyści, po pierwsza dla lotniska, bowiem, tam gdzie stacjonują samoloty przewoźnika, tam on chętnie uruchamia nowe połączenia. To z kolei oznacza, większą siatką połączeń i więcej możliwości podróżowania dla mieszkańców regionu. Z uruchomieniem bazy związana jest także tej obsługa, dlatego inwestycja ta da pracę nawet 3000 tysiącom osób. W związku z uruchomieniem bazy ruszyła promocja na bilety lotnicze do wykorzystania w styczniu. Ceny rozpoczynały się od 3 zł.

Pierwszy raz irlandzki tani przewoźnik pojawił się w Krakowie 30 października 2005 r, od tamtego czasu Ryanair obsłużył na Balicach w sumie ponad pięć milionów pasażerów.

Kraków Airport obok Wrocławia jest jednym z najważniejszych lotnisk w Polsce, czego potwierdzeniem jest szeroka siatka rozkładu lotów. Do tej pory przewoźnik operował w 28 miejsc – daje to pierwsze miejsce w rankingu Ryanaira.

Nowa baza tej taniej linii ruszy także w Grecji. Od kwietnia w Chanie stacjonował będzie jeden samolot przewoźnika. Z nowej bazy Ryanair uruchomi 10 połączeń do/z Billund, Bremy, Bristolu, Eindhoven, Katowic, Memmingen, Tessalonik, Wenecji, Wilna oraz Warszawy/Modlin. W ciągu tygodnia odbywać się będzie nieco ponad 100 lotów, a w ciągu roku Ryanair zamierza przewieźć pół miliona pasażerów.

Ona zawsze będzie na topie

ChorwacjaIdealnym w Europie miejscem na urlopowo-wakacyjny cel jest położona nad Morzem Adriatyckim, Chorwacja. Sezon zaczyna się tu w kwietniu i trwa do października. Tak więc mimo tego, że wakacje się już skończyły to przepięknymi chorwackimi miastami, krajobrazami i innymi tamtejszymi atrakcjami, jak i wspaniałą słoneczną pogodą możemy się jeszcze parę tygodni cieszyć. Do pierwszych dni października towarzyszyć nam tam mogą temperatury wynoszące blisko 30 stopni Celsjusza.

Do Chorwacji szczególnie niedaleko mają Polacy zamieszkujący południową część naszego kraju. Oni to właśnie najczęściej decydują się do niej jechać własnym środkiem transportu. Dla tych z głębi Polski zbawienne są między naszymi krajami sezonowe tanie loty samolotem. Podróż nim wybitnie nie należy do uciążliwych, pozwala też zaoszczędzić czas, a jak policzymy paliwo i opłaty za winiety drogowe, okaże się, że jest też tańszym rozwiązaniem.

Chorwacja oprócz gwarantowanej pogody oferuje krystalicznie czyste i ciepłe morze, różnorodne liczne plaże: żwirowe, skaliste, betonowe, czasem też piaskowe, całe mnóstwo możliwości do uprawiania wszelkiego rodzaju sportów extremalnych, liczne parki narodowe, niesamowite krajobrazy, interesujące zabytki, a także wyśmienite regionalne jedzenie, no i alkohol. Królują wśród nich doskonale wina i rakija, w której to kupnie bezapelacyjnie przodują Polacy.

Dodatkowym powodem, dla którego Chorwacja jest popularnym wśród Polaków kierunkiem wakacyjnym, są wciąż niższe niż w innych krajach basenu Morza Śródziemnego, ceny zakwaterowania. Jej baza noclegowa opiera się głównie na apartamentach, często oferujące dostęp do morza i baseny, które z reguły za naprawdę niskie ceny, są niesamowicie domowo wyposażone.

Chorwackie niezwykle malownicze miasteczka, swój niezaprzeczalny urok zawdzięczają charakterystycznej architekturze. Nazywany Perłą Adriatyku, będący pięknym muzeum Dubrownik chyba zawsze jest pełen zwiedzających go turystów. Dwudziesto dwu metrowej wysokości wielokątne mury obronne, które wieńczy wiele baszt i wież, starannie otaczają Stare Miasto z dwoma twierdzami i wieloma wspaniałymi zabytkami.

Prze wielu uważany za chorwacką stolicę mody Split, głównie przyciąga wspaniale zachowanym i rozpoznawalnym olbrzymim pałacem Dioklecjana, którego początki sięgają III/IV w. Zachował on do dziś formę rzymskiego zamku obronnego i wraz z chronionym przez mury harmonicznym miasteczkiem stanowi dzisiaj splickie Stare Miasto. Uwagę zwraca jego piękna wieża zamkowa, świątynia Jupitera, kolumny wzdłuż ulic, romańskie domy i chorwackie kościoły. Warto też zobaczyć dioklecjańskie mauzoleum, a w centrum miasta jeden z najpiękniejszych pałaców barokowych Pałac Cindro oraz późnogotycki Pałac Papalic.

Cudowna jest też będąca skarbnicą antycznych zabytków i bezcennych zbiorów muzealnych Pula, z jedynymi w swoim rodzaju organami morskimi miasto Zadar, liczne i niesamowicie piękne chorwackie wyspy oraz Jeziora Plitwickie i malownicze wodospady Krka.

Kolejne lotnisko ogłaszam za otwarte

W miniony poniedziałek, czyli 17 grudnia 2012 r. otwarto Port Lotniczy Lublin. Dzień jego inauguracji był też dniem odprawienia pierwszych pasażerów tanimi lotami do Londynu Stansted przez irlandzkie tanie linie lotnicze Ryanair. Przewoźnik wykonuje stąd również rejsy do irlandzkiej stolicy, Dublina. Drugiego dnia swoją działalność rozpoczął na nim drugi niskobudżetowy przewoźnik, węgierski Wizz Air serwując lot do Londynu Luton i Sandefjord Torp. Według prognoz Port Lotniczy Lublin w pierwszym roku działalności powinien obsłużyć ok. 300 tys. pasażerów.

Port Lotniczy Lublin

Krótka historia

Lotnisko Lublin powstało właściwie od przysłowiowego zera. Pochwalić się może m.in. nowoczesnym pasem startowym, mega nowoczesną infrastrukturą, terminalem do obsługi pasażerów i infrastrukturę drogową z parkingami. Liczący 11 tys. m kw. nowoczesny terminal portu lotniczego Lublin jednocześnie może odprawiać cztery samoloty klasy B738 i A320. Budynek ten został już nagrodzony m.in. za funkcjonalność. Położony jest on na przedłużeniu osi poprzecznej pasa startowego, co umożliwiło zastosowanie nowatorskiego rozwiązania komunikacyjnego. Z budynku terminala zaledwie w 15 min. dotrzemy szynobusem bezpośrednio do centrum Lublina, a wszystko dzięki wybudowaniu zupełnie nowej zelektryfikowanej linii kolejowej.

Certyfikaty i pozwolenia

Port lotniczy w Lublinie po szczegółowej kontroli, Urząd Lotnictwa Cywilnego, otrzymał od ULC certyfikat lotniska użytku publicznego i wpisany został przez ten Urząd do krajowego rejestru lotnisk. Lotnisko posiada właściwą infrastrukturę, wyposażenie, personel, jak również niezbędne dla bezpieczeństwa operacji lotniczych procedury. Podsumowując, lotnisko zostało zatwierdzone do bezpiecznego wykonywania operacji lotniczych i możliwa jest obsługa lotów rejsowych. Lotnisko Lublin czeka jeszcze na zezwolenie na zarządzanie lotniskiem użytku publicznego, a także na zatwierdzenia opłat lotniskowych.

Takie to dobre początki

Lubelski Okręgowy Inspektorat Pracy w Lublinie przeprowadził konkurs „Buduj bezpiecznie” w wyniku, którego budowa Portu Lotniczego Lublin zdobyła najwyższą lokatę, czyli pierwsze miejsce. Jest to już druga nagroda przyznana temu lotnisku. Pierwszą otrzymało w internetowym plebiscycie VII edycji: Życie w architekturze, uzyskując prestiżowy tytuł Ulubieńca Polski i pokonując przy tym 120 najlepszych realizacji architektonicznych z całego kraju. Internauci w uzasadnieniach oddawania głosu na Lotnisko Lublin wychwalali jego super design, dopatrując się w jego architekturze podobieństw do stacji kosmicznej.

Na wiosnę wszystko kwitnie

Już wkrótce z lubelskiego portu lotniczego wystartują pierwsze czarterowe linie lotnicze do Egiptu. Wiosną do obsługujących go tanich przewoźników Ryanair i Wizz Air ma dołączyć kolejnych dwóch, jeden będzie serwował loty krajowe i bliskie międzynarodowe, a drugi będzie łączył lotnisko z największymi w Europie hubami.

Nareszcie w czymś jesteśmy pierwsi

Polskie Linie Lotnicze LOT13 listopada 2012 r. flagowe Polskie Linie Lotnicze LOT odebrały w USA pierwszy z ośmiu zamówionych Dreamlinerów, czyli długo wyczekiwanego Boeinga 787. Polska jako pierwszy europejski kraj dysponować będzie tym, średniego rozmiaru, pasażerskim samolotem, czyli „Liniowcem marzeń”. W środę 14 listopada maszyna udała się w rejs z Seattle do Warszawy, zajmując już od czwartku miejsce służącego w polskiej flocie na długodystansowych trasach od ponad 20 lat, wysłużonego Boeinga 767.

Nowy samolot – nowe możliwości

Dreamliner jest samolotem, który oferuje olbrzymią gamę nowych możliwości, jakich poprzednie nie dawały. Załoga do prowadzenia tej maszyny musiała się wręcz nauczyć od nowa prostych czynności, jak na przykład ustawianie świateł w kabinie. Sterowanie ich barwami, nastawianie specjalnych programów, wśród nich takich do budzenia światłem, czy też imitowania wschodu, albo zachodu słońca, okazuje się być dla załogi ogromną frajdą. Inne są programy oświetlenia do posiłku, a jeszcze inne w czasie przelotu. Udogodnieniem jest również pojedyncze zaciemnianie szyb samolotowych.

Trzy klasy lotu

Podróżujący Dreamlinerem pasażerowie mają do wyboru klasy przelotu: z 18 rozkładanymi do pozycji leżącej fotelami klasą biznes, mieszczącą 21 foteli klasę premium economy i 213 miejsc w klasie ekonomicznej. We wszystkich klasach w oparciach foteli wbudowane są monitory. Bez dodatkowych opłat pasażerowie mogą oglądać filmy, grać w gry video i słuchać muzyki, korzystają także z nowego menu. Według zapowiedzi wróci wkrótce zwyczaj podawania na pokładzie bez dodatkowych opłat alkoholu, z czego skorzystają także pasażerowie klasy ekonomicznej.

W grudniu pierwsze loty

14 grudnia z Lotniska Warszawa Dreamliner uda się w swój pierwszy komercyjny rejs do Pragi. Poza nią przez miesiąc Boeing 787 będzie odbywał rejsy do Wiednia, Monachium, Frankfurtu, Hanoweru, Kijowa, Budapesztu i Brukseli. 16 stycznia 2013 r. odbędzie swoją pierwszą pasażersko-transatlantycką podróż do Chicago, potem 1 lutego poleci do Toronto, 3 lutego do Nowego Jorku, natomiast 3 marca samolot Dreamliner PLL LOT uda się do Pekinu. Nim jednak ten najnowocześniejszy samolot pasażerski świata, z najnowszej generacji silnikami produkcji Rolls-Royce’a, zacznie swoją światową podróżniczą karierę pod polską banderą, zaprezentuje się w polskich portach lotniczych, m.in. 2 grudnia na Lotnisku Gdańsk będą mieli okazję zobaczyć go mieszkańcy Pomorza.

Zachęcająca promocja

Pierwsze rejsy polskim Dreamlinerem LOT serwuje po promocyjnych cenach. Przez pierwsze dwa dni bilety lotnicze sprzedawane były w atrakcyjnych cenach na europejskie połączenia, rejsy transatlantyckie i do Pekinu.

Następne maszyny już wkrótce

LOT Dreamlinerów Boeing 787 ma posiadać osiem. Drugi egzemplarz polskie linie lotnicze powinny otrzymać na początku stycznia 2013 r., pod koniec stycznia trzeci, czwarty na początku lutego, a piąty z początkiem marca. Zaś następne trzy powinny nam być dostarczone w latach 2014-2015.

Dreamliner - pilociJuż niedługo do Polski przyleci pierwszy Boeing 787 Dremliner, który jak wskazuje najnowsza reklama telewizyjna PLL LOT będzie latać do Pekinu. Lecz by tak się stało nasi piloci muszą przejść specjalny kurs pilotowania najnowocześniejszego samolotu pasażerskiego świata. To tak jakby przesiąść się z samochodu osobowego do bolidu formuły 1, całkiem inna kierownica, inaczej zmienia się biegi, bez szkolenia nie ma szans by nawet ruszyć.

Piloci Dreamliner’a

Polscy piloci zostali wysłani do Wielkiej Brytanii i USA, gdzie uczestniczą w zajęciach teoretycznych, tzn. podstawowe informacje o samolocie oraz w ćwiczeniach na symulatorach. Zostało nie co ponad 2 tygodnie czasu, bowiem słynny liniowiec przyleci do Polski w połowie listopada bieżącego roku. Kolejna maszyna dla LOT-u jest zapowiedziana na początek stycznia 2013 r. Trzeci w końcu stycznia, czwarty na początku lutego, a piąty na początku marca. Zamówienie opiewa na osiem sztuk, ostatnie trzy pojawi się w Polsce na przełomie 2014-2015 r. Boeing 787 Dreamliner jest wysoce zaawansowany technicznie, skomputeryzowany, ma wysoki stopień zautomatyzowania co upraszcza pracę pilota, ale także wymaga większej wiedzy.

W szkoleniu uczestniczy 100 pilotów polskiego przewoźnika, w tym dwie panie. Wyjechali oni już w sierpniu. 50 pilotów uczy się w Gatwick w Wielkiej Brytanii pod Londynem, a pozostałe 50 osób w Seattle w Stanach Zjednoczonych, czyli tam gdzie znajduje się siedziba Boeinga. W kursie uczestniczą piloci, którzy latają na Boeingach 767, 737 oraz Embraerach. Gatwick testuje wiedzę teoretyczną operatorów na symulatorach lotów, które wyglądają identycznie jak kokpit samolotu B787. Szkolenie posiadają różne długości, w zależności od tego, jakie piloci posiadają uprawnienia. I tak, ci którzy latali na Boeingach 777 uczą się przez pięć dni, dla pilotów latających na innych maszynach Boeinga, szkolenie trwa 13, piloci doświadczenia na maszynach pochodzących od innych producentów uczestniczą w kursie aż 21 dni. Oznacza to, że najłatwiej jest przestawić się pilotom, którzy latali Boeingami 767, obie maszyny posiadają podobnie rozwiązania techniczne. Praktyka początkowo polega na zapoznaniu się m.in. z rozmieszczeniem przyrządów. Następnie muszą przygotować samolot do startu, ustawić go na pasie startowym oraz poradzić sobie w sytuacji jakiegoś zagrożenia. Piloci pracujący dla LOT posiadają duże doświadczenie i umiejętności, wszyscy bardzo optymistycznie podeszli do szkolenia, bowiem z przyjemnością chcą pilotować nową maszynę sprawnie i bezpiecznie.

Jedną z ważniejszych informacji jaką można usłyszeć w nowej reklamie jest fakt, że Polskie Linie Lotnicze LOT są pierwszym odbiorcą Dremlinerów, a co za tym idzie pierwszym przewoźnikiem, który zabierze pasażerów w podróż najnowszą maszyną świata. Choć to odrobinę osładza fakt, że LOT czeka na te maszyny od 2008 r. W swój pierwszy rejs z pasażerami wyleci 14 grudnia do Pragi, następnie przez miesiąc będzie podróżował do ośmiu miast w Europie.

Odwiedź ją, a zakochasz się

HiszpaniaNa południu Hiszpanii w dolinie rzeki Genil położona jest jedna z najważniejszych miejscowości turystycznych kraju. Grenadę, odwiedzają co roku turyści całego świata. Urokiem pobytu w tych stronach jest możliwość jeżdżenia na nartach w pobliskich górach Sierra Nevada i kąpieli w oddalonym o ok. 70 km Morzu Śródziemnym. Korzenie Grenady sięgają VII w. p.n.e. W swych dziejach była grecką kolonią, następnie znajdowała się w rękach Kartaginy, Rzymian, Wizygotów, Arabów. Z uwagi na zamieszkujących je przez wieki wygnańców islamskich, a potem chrześcijan, architektura miasta jest przepiękna.

XIII-wieczny warowny kompleks pałacowy, czerwona Alhambra jest najsłynniejszym zabytkiem miasta, stanowiącym na naszym kontynencie również najwspanialszy zabytek kultury arabskiej. Pełnił on w swych dziejach jednocześnie funkcję twierdzy, pałacu, jak i miasta. Cechuje go niezwykłe bogactwo dekoracji wnętrz, zachwyca obfitością zdobień, licznymi malowidłami ściennymi, arkadowymi galeriami kolumnowymi, wykładanymi barwnymi stiukami wraz z ornamentem oraz kolorowymi płytkami azujeros ścianami.

Najstarszy w Alhambrze jest stojący nad rzeką Darro wysoko na górskiej ostrodze, zamek Alcazaba z murami obronnymi i basztami. W skład zespołu pałacowego wchodzi m.in. XIV-wieczny Pałac Nasrydów z Dziedzińcem Mirtowym i z kunsztownie zdobioną, wspartą na dwunastu lwach fontanną, z Dziedzińcem Lwów. Jedną z najpiękniejszych jego sal jest reprezentacyjna Sala Ambasadorów. Na uwagę też zasługują: z kopułą w kształcie gwiazdy Sala Abencerragów, z gipsowo-stalaktytowym sklepieniem Sala Dwóch Sióstr oraz z polichromowanymi na suficie malowidłami Sala Królów.

National Geographic – Baśniowa Alhambra – Hiszpania

Największym obiektem Alhambry jest uważany poza Włochami za najpiękniejszy wytwór renesansu, monumentalny z galeriami i dwukondygnacyjną kolumnadą wokół okrągłego dziedzińca wewnętrznego, Pałac Karola V. Jest on obecnie siedzibą Muzeum Archeologicznego i Muzeum Sztuk Pięknych. Na górnym zboczu Alhambry zespół ogrodowy znajduje się Generalife z pawilonami. Niegdyś była to letnia rezydencja emirów mauretańskich.

Najwspanialszą świątynią Grenady jest pochodząca z XVI/XVIII w. Katedra Najświętszej Marii Panny od Wcielenia. Łączy ona w sobie elementy gotyku i renesansu, a fasada jest przykładem gotyku izabelińskiego. Znajduje się w niej muzeum z przebogatymi eksponatami, m.in. relikwiarzami, krzyżami procesyjnymi, berłem i koroną Izabeli Kastylijskiej oraz mieczem Ferdynanda. Przykatedralna kaplica jest miejscem pochówku Królów Katolickich. Arcydziełem architektury barokowej w mieście jest pochodzący z XVI/XVII w. klasztor kartuzów z kościołem.

Grenada to nie tylko zabytki. Na jej ulicach, tarasach i w dyskotekach toczy się atrakcyjne życie nocne. Nowa część miasta pełna jest stylowych lokali, które głównie wypełnione są studentami. Z uwagi na ponad 3 tys. km do niej warto wykorzystać tanie loty do Hiszpanii i tym samym ułatwić sobie podróż oraz przyśpieszyć i wydłużyć radość obcowania z tym niezwykłym miastem.

Awinion – Stolica Apostolska

Położone na lewym brzegu Rodanu, przy ujściu do niego rzeki Durance, warowne miasto Awinion jest średniowieczną, tymczasową, Stolicą Apostolską. W tamtym okresie miasto stanowiło ważny ośrodek handlowy, a wraz z otaczającymi je ziemiami należało do królestwa Sycylii. To francuskie miasto dzisiaj jest kulturalno turystycznym centrum. Leży w regionie Prowansji, atrakcyjnego Lazurowego Wybrzeża i popularnych Alp Francuskich. Jego symbolem jest wzniesiony na wzgórzu XIV-wieczny zamek papieski, będący przez 30 lat na przełomie XIV i XV w rezydencją papieską.

Awinion

Ten największy gotycki zamek naszego kontynentu, w całości wzniesiony z kamienia, słusznie wpisany jest wraz z przylegającą do niego katedrą Notre-Dame na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Powierzchnia pomieszczeń pałacowych liczy ponad 15 tys. m kw. Gigantycznych rozmiarów kompleks składa się z dwóch części, Starego i Nowego Pałacu, skupionych wokół dwóch czworobocznych dziedzińców, z czego dziedziniec starszej budowli otoczony jest krużgankiem.

Z loggii w Nowym Pałacu w dół w stronę dziedzińca prowadzą szerokie reprezentacyjne schody. Niewiele zachowało się z bogatego dawnego wystroju pomieszczeń, między innymi duży zespół malowideł ściennych i część rzeźb. Zachowały się malowidła w komnatach papieskich i kaplicach Św. Jana i Św. Marceliana oraz freski w tzw. Jelenim Pokoju. Zespół zamkowy znany jest również z bogatej ikonografii.

Okalające miasto grube mury, mające 4330 m długości i posiadające 35 obronnych wież, bardziej pasują do warownego zamku niż do papieskiej rezydencji. Urokliwe bulwary ciągną się dzisiaj w głębokich fosach. Nad całością góruje opisana świątynia, stanowiąca główną atrakcję turystyczną miasta. Za murami znajduje się gąszcz uroczych romańskich uliczek, a ciągnące się wzdłuż nich kafejki, bistra i butiki kuszą zapachami i pamiątkami.

W Awinion znajduje się słynny, unoszący ponad rwącą rzeką, najbardziej roztańczony pod znaną francuską melodię, most Francji. My go znamy już dzięki wierszowi Kamila Baczyńskiego zatytułowanego „Na moście w Awinion”, który we wspaniałej aranżacji wyśpiewała nazywana Czarną Damą, Ewa Demarczyk. W połowie Rodanu awinioński most się urywa stając się drogą donikąd. Rwąca rzeka oszczędziła jedynie cztery z dwudziestu dwu przęseł.

Spacerując uliczkami Awinionu, które wpisane jest na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO będziemy się przyglądać żywym dziełom sztuki. Miasto jest jedną z najlepiej zachowanych architektonicznych pereł Europy. Wśród nich znajdują się pochodzące z czasów rzymskich, średniowiecza, renesansu i epoki napoleońskiej budowle. W Awinion są też znakomite muzea z dziełami wybitnych artystów jak, Van Gogh, Picasso, Manet, Cézanne i Degas. Od 1947 roku odbywa się tu każdego roku znakomity festiwal teatralny.

Jeśli jeszcze nie odwiedziliśmy tego magicznego miasta powinniśmy czym prędzej to nadrobić. Tanie loty do Awinion są możliwe, ale nie są to bezpośrednie loty tylko z przesiadką.

katedra św. ElżbietyW Kotlinie Koszyckiej nad rzeką Hornad, między Górami Wołoskimi i pasmem Gór Tokajsko-Slańskich, położone jest drugie co do wielkości, niezwykle atrakcyjne słowackie miasto, Koszyce. Nie musimy wypatrywać ofert tanich lotów by tu przyjechać, bo znajdują się one zaledwie 90 km od polskiej granicy. Dumą miasta jest wspaniale odnowiona starówka z 460 zabytkowymi budowlami. Najwięcej ich skupionych jest na zaliczanej do najpiękniejszej w tym kraju promenadzie, ulicy Hlavnej. Wyróżnia się wśród nich kilka gotyckich kamienic, z barokowo-klasycystyczną fasadą pałac biskupi, niezwykle okazały empirowy pałac Forgachów, dawny ratusz. Najstarszym świeckim budynkiem tej ulicy jest pochodzący z XV w. świetnie zachowany tzw. Levoesky dom. Zabytkowe budowle przeplatają się na ulicy Hlavnej z kafejkami i eleganckimi sklepami.

Symbol Koszyc

Jest nią wznoszona przez cały wiek gotycka katedra św. Elżbiety. Jej budowę ukończono na samym początku XVI w. Przez kolejne trzy stulecia nawiedzały ją pożary, trzęsienia ziemi i huragany. Podczas generalnego remontu w XIX w. zmodernizowano część sklepień, zbudowano kryptę Rakoczego, a także dodano jej kilka neogotyckich ołtarzy. Uwagę na siebie zwraca północny portal z misternymi płaskorzeźbami: Sądem Ostatecznym, Żywotem św. Elżbiety i Ukrzyżowaniem oraz ołtarze boczne. Olśniewający jest też pochodzący z 1477 r. gotycki ołtarz główny św. Elżbiety, będącej patronką miasta i kościoła, świętą księżniczką węgierską. Nieocenionym zabytkiem jest zamieszczona na parapecie południowego oratorium, grupa Ukrzyżowanie z 1320 r., a także posągi Stefana, Władysława i Emeryka, czyli świętych królów węgierskich. Katedra posiada też XIV-wieczną dzwonnicę w Wieży św. Urbana.

Na północ od świątyni rozciąga się reprezentacyjny plac. Stoi przy nim neorenesansowy budynek teatru. Zielony skwer z ławeczkami i tryskającą w rytm melodii z pobliskiego kurantu fontanną, łączą katedrę z teatrem. Innymi wartymi uwagi świątyniami Koszyc są: z monumentalną dwuwieżową fasadą wybudowany pod koniec XVII w. na potrzeby Uniwersytetu, barokowy Kościół Jezuitów i Kościół Franciszkanów, gdzie za rokokową fasadą znajdują się XIV-wieczne mury. Odrestaurowany okazały Pałac Rakoczego ze średniowiecznymi murami i rokokowo-klasycystyczną fasadą jest siedzibą niezwykle pasjonującego i naprawdę wartego odwiedzenia Muzeum Techniki.

Monachium

Od ponad 200 lat czci napój chmielowy, a w Koszycach od 6 lat w połowie września, odbywa się Koszyckie Święto Wina. W tym roku odbywało się ono w romantycznej atmosferze przy blasku świec w podziemiach Dolnej brany oraz na górze pod czterema namiotami. Przez trzy dni, wykupując za 7 euro pakiet startowych żetonów, można było degustować pierwszej klasy win słowackich, węgierskich, włoskich, francuskich i morawskich. Prezentacja win połączona była z prezentacją smakołyków restauracji i grillowanych specjałów. O atmosferę podczas świętowania dbały m.in. zespoły muzyczne i wieczorne koncerty jazzowe.

Na wyspie słońca

RodosJest nią położona na Morzu Egejskim grecka Wyspa Rodos, znana z przepięknych i długich plaż, wręcz krystalicznie czystej wody, romantycznych zatok no i z zachwycających ruin zamków, świątyń i cudownej średniowiecznej starówki jej najważniejszego, noszącego tę samą co ona nazwę, miasta Rodos. Wyspa leży na granicy trzech kontynentów, europejskiego, azjatyckiego i afrykańskiego, a od wybrzeża Turcji dzieli ją zaledwie 20 km. Gdziekolwiek się na wyspie udamy, zawsze będziemy mieli blisko do morza.

Na Rodosie w ciągu roku przypada ponad 300 dni słonecznych. Latem są to nawet całe tygodnie bezchmurnego nieba, ale chłodzącą jest wszechobecna ożywcza bryza morska. Opadów deszczu nie musimy się obawiać w ogóle od połowy czerwca do końca sierpnia, bo pora deszczowa przypada tu na miesiące od grudnia do stycznia. Średnio w dzień temperatura w wakacyjnych miesiącach wynosi ok. 32 stopni C, a 10 stopni mniej jest nocami. Bardzo ciepły jest też na Rodos wrzesień. Miłośnikom kąpieli sprzyja mająca w sierpniu ok. 28 stopni C. woda.

Sezon na tej jednej z najcieplejszych greckich wysp trwa od końca kwietnia do października. Jeśli nie lubimy tłoku przyjedźmy tu w maju, wrześniu lub październiku, kiedy jest już albo jeszcze ciepło, gdyż temperatura rozpieszcza w tych okresach wynosząc między 25-30 stopni C. Turystów najbardziej przyciągają na Rodos plaże, których jest tu całe mnóstwo i są zróżnicowane. Zamiast żółtego piasku najdziemy na wyspie przede wszystkim żwirowe plaże, pokryte drobnymi i większymi kamykami. Bywa też, że dno wybrzeży też jest kamieniste. Znaleźć można też niezagospodarowane wybrzeża, gdzie sporo jest dzikich plaż.

Nazywany też wyspą Heliosa Rodos słynie z wykwintnego wina. Można tu zwiedzać i degustować słynne na wyspie winiarnie, Emery w Embonas i Cair w mieście Rodos. Lubianymi alkoholami są tu z posmakiem żywicy wytrawne wino Retsina, anyżówka Ouzo i szczególnie utożsamiane z miłością, fioletowe likiery. A dlaczego wyspa nazywana jest wyspą Heliosa? BO według starożytnych właśnie tu najchętniej ów mityczny bóg przesiadywał. A dziś sami możemy tu przyjechać i zobaczyć cóż on w niej takiego interesującego widział. Z Polski nie ma na Rodos bezpośrednich lotów, jedynie czarterowe. Mieszkający bliżej zachodniej granicy mogą na Rodos dolecieć z Berlina. Odpowiednio wcześniej rezerwując bilety lotnicze możemy upolować atrakcyjny tani lot na Rodos.

Lądując samolotem w mieście Rodos, warto mu poświęcić trochę czasu, a przede wszystkim jego starej części, która jest kompletnie kompletnie ufortyfikowanym średniowiecznym miastem, zaliczanym do jednej z perełek architektonicznych skarbów basenu Morza Śródziemnego. Wchodząc na mury obronne zobaczymy ładne widoki na minarety starówki, palmy i uliczki. W nowej części miasta, Neohri pełno jest eleganckich sklepów z markowymi rzeczami. Portowe kafejki kuszą turystów, ale są drogie. Przy nabrzeżu pełno jest też sprzedawców popcornu, gąbek i ulicznych karykaturzystów.

Wakacje z archeologią w tle

wyspa PagSześćdziesięciokilometrowa w długości chorwacka wyspa Pag oddzielona jest od lądu cieśniną Velebitską i drugą cieśniną od wyspy Rab. Położona u wybrzeży Dalmacji jest piątą, co do wielkości wyspą tego kraju. Szerokość Pagu wynosi od dwóch do dziesięciu kilometrów. Mimo powierzchni niecałych 300 km kw. wyspa ma najdłuższą linię brzegową, czego powodem jest wcinająca się w nią długa i wąska zatoka Paški Zaljev. Na wyspę prowadzą dwie drogi, od północy dostaniemy się na nią promem Žigljen-Prizna, a od południa od strony Zadaru wjedziemy bezpłatnie trzystumetrowym mostem. Najbliższe międzynarodowe lotnisko znajduje się w Splicie. Obsługują je swoimi tanimi lotami m.in. niskobudżetowi przewoźnicy.

Większość powierzchni Pagu tworzy gołe skały z przypominającymi księżycowy krajobraz rozległymi polami białych kamieni. Spora część wyspy jest skalista i jałowa. Przyczyną tego są wiejące silne i suche wiatry bora. Występująca drobna roślinność jest pożywieniem dla pasących się wśród skał owiec. Dzięki diecie, na którą składa się tymianek, rozmaryn i szałwia, krajowym delikatesem jest lokalny wyrób, czyli o niepowtarzalnym smaku ser owczy – paszki ser, nakładany w oliwkowym oleju. Specjalnością jest też miejscowe wino żlutica.

W sezonie letnim najchętniej odwiedzają ją szukający ciszy i spokoju turyści oraz amatorzy nurkowania. Miasteczka Pag, Nowalia i Stara Novalia dysponują dobrze rozwinięta bazą noclegową i ośrodkami dla płetwonurków. Plażowicze wylegują się w zatokach pomiędzy skałami na niezwykle urokliwych plażach. Wokół zatok rozciągają się łąki i uprawiane są winogrona oraz oliwki, a z tutejszych zatokowych wód pozyskiwana jest sól morska. Spokojne zatoki odnajdziemy w okolicy miasta Pag i Novalja oraz w pobliżu osad Szimuni, Mandre i Straszko.

Na wyspie Pag zachowało się wiele archeologicznych pamiątek pochodzących z okresu panowania Liburnów. Zobaczymy m.in. stare słowiańskie kościoły oraz zachowane po kolonizacji wyspy przez Rzymian i Wenecjan pozostałości. Ci pierwsi w ok. I w. wznieśli tu w obronie przed Ilirami system obozów warownych. Ich dziełem jest np. duże castrum romanum Cissa i portowe castrum Natalia. W południowej części wyspy znajdują się na cyplu ruiny twierdzy Fortica. Kontrolowany stąd był ruch morski.

wyspa PagGłówne miasto wyspy, miasto Pag swym niepowtarzalnym i zachwycającym lagunowym kształtem, otwiera się na kanał Podvelebitski z usytuowanymi pod pionowymi skałami dzikimi plażami. Zabytkowy jest tu kościół Wniebowzięcia Marii, gdzie przechowywane są relikwie św. Walentego, XV-wieczny dwór książęcy i ośmiokątna baszta Kamerlengo. Spacerując plażą na wschód zobaczymy duże zbiorniki-solanki.

Drobnożwirowe plaże Zrće i Straško, posiadające liczne sportowo-rozrywkowe atrakcje, m.in. zjeżdżalnię wodna są największą atrakcją miasta Novalia. W sezonie letnim na plażach organizowane są turnieje siatkówki, piłki nożnej, minimaratony i wiele innych ciekawych imprez.